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福特正在生产更多的F-150照明卡车，以减少订购和交付之间的等待时间。为了更快地完成订单，这家汽车制造商将把之前每年生产130,000辆电动卡车的目标提高到150,000辆。

福特特别增加了其主线LightningXLT版本的产量，如果今天订购，将于9月初交付。该汽车制造商表示，XLT是其需求量最大的车型。

一些客户已经等了一年才完成他们的预订，并且在2022年的大部分时间里，预订都已关闭，因为福特稍作喘息以赶上200,000份预订单。今年早些时候，该公司还停产了一个月，以调查电池组火灾。福特表示LightingXLT是其需求量最大的车型，因此它正在提高产量并将其交付目标从每年130,000辆增加到150,000辆电动卡车。

由于福特去年提高了其最经济实惠的车型的价格，对F-150Lightning的需求可能已经降温。它还大幅增加了入门级“Pro”型号的成本，从2021年的发布价格39,974美元升至今年早些时候的59,974美元。

福特的高端Lariat和Platinum车型也仍然可用，但据说产量不会增加。XLT型号起价为64,474美元，配备标准的240英里续航里程电池。增程320英里版本的起价为78,874美元。福特表示，所有标准范围的XLT以及大多数增程配置都有资格获得7,500美元的联邦税收优惠。

即使价格上涨，福特也可能期待新客户对这家汽车制造商与特斯拉的新交易感到兴奋。福特宣布将采用特斯拉的EV充电标准(现称为NACS)，以使其EV客户能够使用可靠的TeslaSupercharging网络进行长途旅行。